目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是7个缩聚反应泵配7个超高压液压管它的优势可言，一、缩聚反应泵设备构造的在在这个呃喷汽压机力会极高能起到1,680常用的直列泵呢是就只能起到1,280我的喷汽压机力极高因为我的汽柴油成本吸雾更佳的我的汽柴油成本性更佳的我的在在这个喷汽压机力更足我的的动力更足那样另一方面也就是相对于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是还是一家个称之为镍核小蜗轮的一家构造，这是启主观因素的通常轰鸣声源中的一种那麼人们的缩聚反应泵构造是是没有这一镍核小蜗轮的因此 我的这一构造取决了我的这一启主观因素的轰鸣声会更低。这2个是构造必带来的一家必定会结论那麼还是还这是的这一缩聚反应泵构造的维修培训人工成本会更有效，假如说这一泵坏了了那麼我只需要做对这一家泵做调整就可不行，而不说些这是一整块的这一大泵，那一直列泵传统性称之为大泵，不说些一整块一家大泵一下性换孔。

随意哪一缸头坏一整块要换那种修理成本投入较高，然而另一也是说它的高电压电油高电压电进气软管的这种空距也是说这种长宽高更短。高电压电进气软管顾名思义，它面是高电压电喷油的重压很高这种长宽高越长，或许这种电脑占有率还有说投资风险性会大些。如此我门的这种高电压电进气软管也会是你眼睛看得见的没办法多，因为说它的这种空距越小如此它的相对稳明确就越多是加聚物泵组成部分的这个个性化。