防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯急救方案生产来发电装置的组的是在洪涝调节急救情形下至关极为重要的装置。在发生的水灾时,电网现货供应往往突然中断,这给水灾一年后的应救治援运作带去了很大程度上的困难重重。喜欢的是利用防讯急救方案生产来发电装置的组的,小编可不可以改善一个问題,确保安全生产援救运作的预祝采取。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 基础外形尺寸 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机规格 | 3Z1.1-G41 | 功效 | L/h(3000r/min) |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 丙烷燃烧形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 降低比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 然油程序 | |
| 喷油提起角 | 电子元器件把控 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 调速器器 | 电机控制系统 |
| 外观的尺寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴旋轉放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭重压 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 气油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 染料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 滑润系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑油的作用模式 | 水压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 凸轮轴轴起到伞齿轮方式方法 |
| 冷态气门间距 | 进气门 0.2mm | 柴油机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 进气门 0.2mm | 柴油机油储电量 | 最大的 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 启闭 关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈液油 | 参阅安全使用清洗说明怎么写书 |
| 冷却塔系统 | 柴油车机的数据 | ||
| 散热液储电量 | 1.7L | 待冷却液热盘亏 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 面积最小气压盖气压 | 70kPa | 中冷器热影响 | |
| 自吸水泵 | 离心分离式,传动带撬动 | ||
| 增压泵客流量 | 进气总流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀门总流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 揭开温差. 75°C | |||
| 开启摄氏度. 85°C | 排气口高温 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 吹风机式,金属散热风扇 | 上限合法压力降 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 直径怎么算330 mm, 7片 | 进气系统的 | 4 kPa (脏空气滤芯,需撤换) | |
| 功耗测试0.88 kW | 进气设计 | 10 kPa (较大 ) | |
| 自备/经常使用电率时起思想最高的冷却塔液室内温度 | 104/100℃ | 中冷器内压卫生防护距离 | |
| 家电设备 | |||
| 发调速电机组机 | 14V×35A | 蓄电池端电压 | 12V |
| 电流电压调低器 | 综合式,模块化电源电路式开关器 | 蓄电芯使用量 | 60 AH |
| 启用启动马达 | 12V×1.4kW | ||
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