高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度电站机共轨中，重油密度即使恢复其压强。就算是在重油密度泵中，因其重油密度机的高弹力，汽油压强也大致不一样。汽油压强由共轨水平线感应器器精确性量测，并按照调压阀调节至需要值。宣泄阀重任是把共轨里的汽油压强恢复在150MPa球以内。

静音泵：当电子控制装置装置的磁感应阀在静音泵中保持弄出来髙压机器设备油时，开放静音泵，之后静音机打着机烧燃。

各类高压油管接头:髙压机器设备油输油管管管接头道切实添加喷油模式主压助力泵间断性性后几部门中頻率工作压力的下降。输油管管管接头道由直缝管制做，外径一样 为6mm，外径为2.4mm。

各缸进行各类高压液压管长度非常统一。共轨和各缸静音泵的有什么区别距离由关于缸进行各类高压液压管变型水准点还清，但输液压给水管长度需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，重油泵岗位各种有负担是能调的，需要的要的建议喷发各种有负担也能佳喷发各种有负担，以致提升自己重油机打着机的综合性耐磨性。重油泵节流阀可不能够自由自在软现场使用，喷发各种有负担强（120）MPa～200MPa），可不能够另外现场使用NOx和粒状物（PM）在是比较小的各值内，以满足需要排除需要。现场使用重油泵时间变现量，做到满意重油泵的时间性，如此加容易采取预喷发和常喷发，往往可不能够以减少重油打着机NOx，并能抓实比较好的推向力和有效化。

重油车车泵由阀体操纵，精密制造度也较高，油田油阀只要也会有汽泡和电流量为零，以至于在重油车车打火机经营范围当中当中，逐渐喷剩余油改变更小，能缓解各缸所提供了的油不均匀，减小重油车车打火机自激振荡，降制造业生活污水。