广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管理器端子排 | 连到器B | 准备 |
| 汽柴油继电嚣輸出 | 39 |
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| 开机启动继家电内容输出 |
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| 可和程序编写读取口1 | 扩容30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端能提供蓄电池电压降。 | ECU电源模块可程序编程的输出口1配值成“ECU交流电源” |
| 调控器端子排 | 9针联接器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN数据通信屏弊线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 动用电阻值为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 操作输出阻抗为120欧姆的衔布线 |
热车机形式挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850起行为管理接口
| 调控器接插件 | 50针接触器 | 特别注意 |
| 汽油电磁阀元件内容输出 | 39 |
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| 打火继物品内容输出 |
| 随时接开机启动机次级线圈 |
| 有效传感器端子排 | 9针联接器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏幕线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用抗阻为120欧姆的对接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
汽车发行为的类型选购：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌握器接线端子排 | C1连到器 | 特别留意 |
| 柴油继电热器输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8拼接 |
| 启动继电热器读取 |
| 单独接再启动机初级线圈 |
| 的控制模块接线端子 | 3针信息链接无线电源连接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN无线通信屏幕线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | A | 适用输出阻抗为120欧姆的对接线两端 |
| CAN(L) | B | 应用阻抗匹配为120欧姆的连接头 |
发起机多种类型选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器接线鼻子 | 50针联系器 | 备注名称 |
| 汽油继电输出的 | 38 | 喷油控制开关 |
| 打火继电气所在 |
| 简单接点火机电磁线圈 |
| 有效整流器接插件 | 9针联接器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏蔽掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用电阻值为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用电阻值为120欧姆的接连线 |
起动因的类型会选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS起思想有效控制模块图片。用RS485-MODBUS读取数据起思想信息查询。起思想门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌控器接插件 | D-SUB衔接器06 | 关注 |
| 汽柴油汽车继电器设备打出 | 5&8 | 外接映射汽车继电器设备，柴油输出的时，使联接器06的网络端口处5和网络端口处8联接 |
| 发动继电热器读取 |
| 之间接启车机初级线圈 |
| 保持器接线鼻子 | D-SUB进行防水连接器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 网络通信屏避线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 运用输出阻抗为120欧姆的联接到线 |
| RS485- | 18 | 操作电位差为120欧姆的连结线 |
发起机性质选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 操作器绝缘端子 | 启心理OEM相连接 | 需注意 |
| 汽油继家电传输 | 38 |
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| 起步继物品所在 | 21 | 进行接工作机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN沟通禁掉线（仅在掌控器此端对接） |
| CAN(H) | 46 | 用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 便用电阻值为120欧姆的拼接线两端 |
发起机方式的选择：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 把控好器接线鼻子 | 打着机OEM链接 | 准备 |
| 燃料继电热器输出精度 | 38 |
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| 开机启动继电子元件转换 | 21 | 会直接接点火机电感线圈 |
| 可程序语言伤害1 | 16&41 | 设为为怠速调控，常闭传输，利用外扩继设备，使调控器在高速度进行时，16与41合闭。 |
| 可c语言编程的输出2 | 19&41 | 设备为输入脉冲升速控住，常开读取，按照外扩继电气产品，使控住器到高速度暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在保持器此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 动用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
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